보스턴, 영국 매장 폐쇄: 때와 형세에 따른 정확한 선택

올해 초 영국 패션매체 드래퍼는 런던 메이페어구 사우스몰튼 스트리트 28번지에 있는 보스턴의 플래그십 스토어가 폐업했다고 보도했다.이에 따라 국내 업계의 의문이 제기되고 있다. 언론은 더욱 과장된 해석으로 여론을 조성하고 오도하며 자신의 보도에서의 객관적이고 공평하며 공정한 입장과 태도를 완전히 잊어버리고 언론인으로서 가져야 할 새로운 사고의 객관성과 깊이성을 잊어버렸다. 단지 정서성과 수사성 보도일 뿐이다.전파의 영향력에만 초점을 맞추고 전파의 설득력에는 신경을 쓰지 않았다.

보스덴그룹 부총재이며 보스덴남성복 리사장인 고효동은 기자와의 인터뷰에서 런던기함점은 보스덴의 자체물업으로서 페쇄라고 전혀 말할수 없으며 더우기는 보스덴이 해외시장을 포기하려 하고 국제화의 길이 실패했다고 말할수 없으며 단계적인"영업중단"이라고 표시했다.최근 몇 년 동안 보스턴은해외 융자, 융지, 국제 영향과 판로를 확대하여 제품은 이미 일본, 미국, 캐나다, 러시아, 스위스 등 국가에 성공적으로 진입했다.

"보스턴 런던 플래그십 스토어는 이전에 보스턴 남성복만 판매했는데, 제품이 상대적으로 단일해서 짧은 시간 내에 현지 소비자의 수요를 만족시킬 수 없을 수도 있다. 보스턴 그룹은 반드시 브랜드 전략과 제품 전략을 재조정해야 한다. 더욱 완비된 후에 다시 가동할 것이다."고효동이 기자에게 말했다.이번 영업 중단은 브렉시트 이후 소매시장의 불안정성과 투자수익률을 고려해 이 건물을 임대하기로 한 것으로 알려졌다."이것은 회사에 대한 책임이며, 또한 모든 보스턴의 주주와 주식 투자자에 대한 책임이다."

사실 런던에서 개점 초기에보스톤고위층은 그 광고 효과가 점포 자체의 판매 수익보다 크다는 것을 알고 있다.그래서 투자 초기부터 보스턴은 이 런던 매장을 장기 매매로 보고 브랜드를 선양하는 기능을 더 많이 맡았다.수년간의 운영 끝에 런던 플래그십 스토어는 보스턴의 브랜드 이미지를 강력하게 과시하고 해외 소매시장과 금융계에서 보스턴의 인지도를 높였다.동시에 중국 브랜드에 부합하는 해외 확장의 길을 모색하기 위해 중국 브랜드가 세계로 나아가기 위해 더 많은 경험을 쌓는 것은 책임, 용기와 실력의 상징이다.

고효동의 소개에 따르면 단시일내에 보스턴그룹은 국내시장에 전념하게 되지만 해외시장의 최신동태를 면밀히 주시하면서 시기가 적당할 때 다시 해외시장을 진일보 발전시킬것이다.분명히, 보스턴 런던 플래그십 스토어의 오픈과 중단은 모두 보스턴의 시세에 따른 작전 전략의 선택이며, 우리는 모두 장원한 안목을 보고 미래의 발전을 보아야 한다.사실 자본투자의 각도에서 볼 때 보스턴이 런던 서구에 위치한 물업은 좋은 투자이다.한 부동산 전문가가 말했듯이,"보스턴은 브랜드 국제화 방면에서 비교적 굴곡을 겪었지만, 해외 부동산 투자 방면에서 보여준 것은 절대적으로 전문가이다."

자료에 따르면 보스턴 런던 플래그십 스토어는 위치가 매우 좋다. 런던에서 가장 번화한 옥스퍼드 스트리트 본드 스트리트 상권에 위치해 있다. 본드 스트리트 지하철 입구에 바로 붙어 있다. 연간 이용객은 2400여만 명에 이른다. 이웃에는고급 백화점백화점 Selfridges와 영국 디자이너 브랜드 부티크 거리, 인근 상인은 부티크 바이어 Browns, 프랑스 의류 브랜드 Maje, Sandro, TheKooples, Zadig & Voltaire 등.

"런던 부동산을 하면 평생 이런 매매에 손대지 못할 수도 있다."런던 부동산 중개업자 MFA는 이 거리에서 임대가 아닌 구매에 합의할 수 있는 것은 매우 어렵다고 말했다.

2012년부터 지금까지 5년이 지났다. 영국 투자자들은 인근 건물의 거래가를 비교함으로써 보스턴 빌딩의 현재 가치를 간단하게 예측했다. 최근 2016년 11월 거래된 뉴본드 거리 143번지의 최종 가격으로 보면 보스턴 빌딩의 현재 시가는 5142만 파운드 (약 4억4000만 위안) 로 5년 임대료를 덜 받았지만,그러나 자산 증식은 두 배로 늘었다.

이 외에도 내년에 새로운 지하철 노선인 엘리자베스 선 (Crossrail 1) 이 본드 가에서 정식으로 개통될 예정이며, 보스턴 빌딩은 본드 가 지하철역에서 불과 20m 떨어져 있어 크로스 레일 전 구간이 개통되면 빌딩의 평가절상이 계속될 것으로 예상된다.만약 보스턴이 5년 동안 해외 시장을 확장하는 데 적지 않은 가격의 학비를 냈다면, 이 학비는 이미 빌딩의 평가절상에서 벌어졌을 것이다.이 모든 것은 회사의 국제화 발전의 확고한 기초를 한층 더 다지기 위한 것이다.

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