O2O 흥 후 첫 설날 기대도 있고 어쩔 수 없이.

기자는 설날 동안 여러 등급의 도시를 조사한 결과, 배달이 보급률이 가장 높은 O2O 업무로 떠올랐다.

그러나 소비통점 해결을 자기 부담으로 하는 O2O 자체도 ‘설통점 ’을 부각시키고 거의 다.

설 기간에 반마비 상태다.

그러나 대형 플랫폼에서 저급 시장의 현실 아래 현지 창업 O2O 프로젝트가 싹트기 시작했다.

식위천: 배달 보급률 최고

기자는 설날 동안 각각 다른 발전 수준의 도시체험에서 발견된 것으로 베이징, 상하이 같은 O2O 발원지를 제외하고는 이미 배달 O2O 로 입혀서 정주, 청도 등 대도시와 더 많은 서너 선도시도 배달 플랫폼에 휩싸였다.

그중 대중 평가, 배고프냐, 미단 배달, 바이두 배달, 입소문망 등은 서비스가 가장 넓은 배달 O2O 플랫폼이다.

정주 한 건축 설계사무소에서 일하는 왕 씨는 지난해 배달 플랫폼에서 가장 활발한 해에 대해 “보조금 혜택을 많이 보급해 언제부터 취급할 지 몰랐다. 점심은 직장에서 식사를 할 때 가장 먼저 생각한 것은 배달 플랫폼에서 메뉴 선정, 가격보다 하위권이다 ”고 말했다.

기자는 정주 현급시인 신정시에서 본 시와 정주시 교계부 용호진에서 여러 대학의 존재로 각 대외 판매 플랫폼이 입주했다.

식당 관계자는 평소 인터넷 주문을 하는 주요 인근 대학의 재학생이라고 말했다.

한 배달 플랫폼에는 식당 월 판매량이 800표를 넘는 것으로 나타났다.

이들 대도시를 제외하고는 산시 동천, 산동 임기 등지를 포함해 배달도 활발한 O2O 업무다.

베이징 상보 기자들은 각 대형 플랫폼에서 발견, 배달 서비스를 제외하고 플랫폼은 이미 생화 배송 등을 확대하기 시작했다.

기자통계 데이터는 배달 ·수출 ·온라인 구매 (예정) 영화표 ·생화 ·케이크 등 소비자들이 가장 많이 사용하는 업무로, 방문 마사지 ·가정 ·마트 배송 등 업무를 포함해 서너 선 도시는 기본적으로 개통되지 않았고 소비자들도 적지 않다.

추개념: 삼사선 시장이 이미 싹트다

비록 여러 삼사선 도시의 상가와

O2O 를 듣지 않았다고 기자에게 밝혔지만 현지 창업 프로젝트는 뜨거운 O2O 분야를 조준했다.

그러나 O2O 창업 사업은 현지 발전이 쉽지 않아 시장 개발이 12선 시장보다 훨씬 크다.

정주에서 조사한 결과 경동이 집까지 비롯한 대량의 주류를 비롯해 정주에서 업무를 전개하지 않았는데, 요리가 편의, 미도가 등 현지 인터넷 창업 사업은 이미 생물 배송 등 유사한 서비스를 제공하기 시작했다.

산시 동천 현지 주류 위신공호 서비스 플랫폼'구리샤웨이'는 생활마트, 특산, 패스트푸드, 관광, 가사, 예약 등 생활서비스를 제공할 수 있지만, 배달서비스는 1개와 해산물관 1개에 불과하고, 위신플랫폼도 메뉴만 제공한다.

일선 도시도 시수 단계에 있을 때 서너 선의 시도는 추개념이다.

베이징 상보 기자는 여러 현지 O2O 업무를 체험하고 있으며 서비스가 완벽하지 않은 외에, 심지어 플랫폼에서는 위신, 보보 등 온라인 지급 도구를 사용하지 못하고 현금으로 지불할 수밖에 없다.

교육 시장은 혁신 패턴을 바탕으로 모든 O2O 업무가 공동으로 직면한 문제다.

산동 임기린이 담성 한 네일아트숍 사장은 네일, 미용장사로 매일 가게에 온 손님이 많은데, 장사 안 하고 나인 손이 부족한 상황에서 서비스를 생각해 본 적이 없다고 말했다.

소도시 생활의 소비자에 대해서는 거의 모든 조사자들이 네일 수요가 없다고 밝혔다.

각 대플랫폼은 모두 ‘결전부터 설날까지 ’라는 태도를 갖고 있지만 기자가 체험해 보면 일선 도시도 O2O 설날 서비스도 뜻대로 되지 않는다.

이날 밤 21시 30분 베이징 공체에서 택시 소프트웨어를 사용한 결과, Uber 는 돈이 있어도 택시 요금이 3배로 늘었다.

배달 플랫폼 설날 에는 집단 폐점 에 직면했다.

체인 브랜드가 정상 서비스를 제공하는 외에 대량의 상인들이 서비스를 중단하고 서비스를 중단하지 않았던 것도 요금 변경으로 폐업했다.

베이징 상보 기자는 한 혼돈의 작은 식당에서 배달료가 246위안을 직접 언급했으며'급병'의 통점을 해결하는 송약 O2O 설날 기간은 거의 전면 휴업했다.

플랫폼의 속성 때문에, 사업가 휴업과 용공황은 일선 시장 O2O 서비스의 가장 큰 고민이다.

전용차 기사가 설날 고향으로 돌아가 설을 쇠고 남긴 대부분은 베이징 운전사가 “설날 연휴를 원하는 기사에게 신청을 해 달라고 했지만 장려 메커니즘은 평소와 마찬가지다 ”고 말했다.

배달 플랫폼 관계자는 "플랫폼이 자체 물류 팀을 보존해 서비스를 할 수 있지만, 상가 및 제3자 배송원 정상 서비스를 요구하지 않는다"며 "설날 기간에는 모두 설을 쇠고 시장도 그리 큰 소비 수요가 없다"고 말했다.

설날 기간에는 O2O 플랫폼이 고민에 직면했다.

베이징 상보 기자는 58까지 집과 운가정 등 O2O 플랫폼에서 발견되면 각 서비스가 균등한 가격도 소비자도 ‘구하기 어렵다 ’고 말했다.

베이징 상보기자는 초하루 저녁 하버 아퍼 6명의 네일아티스트의 편성을 검증했다. 그중 한 초이이튿날 이후만 예약할 수 있었다. 다른 네일아티스트들은 모두 초닷새 또는 초여섯이나 초엿 후에야 착공했다.