일본 쇼핑센터는 어떻게 사치품으로 손님을 뺏습니까?

사치품 숭배 심리의 유래

일본인들은 일종의 집단심리를 가지고 있다. 이런 집단심리가 시장에서 구성되는 행위는 거액의 소비를 촉진하는 무형적인 힘으로 세계에서 일본민족처럼 놀라운 집단심리가 없을 것이다.

일본인은 사치품을 숭상하고 전후의 길전무 수상으로 거슬러 올라가야 한다. 그는 일본인들이 모두 알고 있는 ‘일류품 ’이라는 신사, 이른바 ‘일류품 ’이란 최고의 브랜드다.

유명 작가 삼도유부 출신이 낮아 유명 일본 화가의 딸과 결혼한 뒤 상류 사회에 들어섰다. 그의 셔츠 소매 소매 단추는 모두 그리스 골동점에서 구입한 것이며 물론 일본 황족이 사치품에 대한 기호도 어느 정도 전후의 일본에 영향을 미쳤다.

사치스러운 대형 플래그숍이 일본에 상륙하여 뒷걸음치지 않다

왜 1980년대 경제대동황은 해외 최고급 명품 상륙에 영향을 미치지 못할까? 일본 언론은 이런 상황을 초래한 원인은 주로 은행 분지기구의 합병과 지가의 하락으로 도쿄도중심구 황금 지역이 개점할 수 있는 공지가 나타나고 있다.

그러나 소비자가 부족하면 플래그숍도 적자일 수 있기 때문이다.

그러나 정반대로 경기가 불황의 상황에서 사치품 숭배심리를 가진 일본인들은 매우 조심스럽게 쇼핑을 한다. 즉 품질이 있는 상품을 구매하는 것이다.

서양의 사치품 경영자는 물론 일본 경제의 고속성장이 정상, 엔화 절상치에 이르는 20세기 80년대 말에는 매년 천만 명의 관광객들이 유럽에 가서 사치품을 구매하는 모습이 새로웠다.

사치품 브랜드 는 그 깊은 역사 문화 와 귀족 의식 으로 깊이 파고들었다

사람 생활 속의 구석구석, 그리고 뿌리 깊은 국민 사치품 형성

어쩐지 Baccarat 총재는 "루이비덴 마니아 같다"며 "루이스 Vuitton, Guccci, Chanel, 헤리베리 등 사치품 브랜드의 전문점으로 몰려들었다.

사치품 신도 의 냉정기

21세기 후면 2008년 후반기에 일본이 경제 쇠퇴가 가장 심각한 시기에 이른 ‘세계 최초의 사치품 시장 ’의 광환이 바래고,

열광이 점점 냉각되다.

2009년 마케케케케트계간'일본 사치품 소비 변주곡'을 발표하면서'사치품으로서는 일본 소비자가 전 세계에서 가장 큰 소비군에 오르게 됐다고 지적했다.

일본의 사치품 시장은 150억 ~200억 달러이다.

그러나 현재 그곳의'대중사치품 '시장은 공전 압력을 받고 있다. 일본 사치품 소비자들의 태도와 행동이 중대하고 지속적인 변화가 벌어지고 있다.

2009년 일본 사치품 시장에서 가장 표지적인 사건은 범사철의 전면 탈퇴로 일본의 전부를 폐쇄했다.

같은 시간 LV 도 은석에 새 플래그숍 개설 계획을 취소했다.

사실상 그 해의 고위품 판매량이 대폭 하락했다. 일본 사치품 시장은 99억 4억 달러로 2008년 기초에서 16% 하락했다. 시장의 규모는 1996년 절정에 불과했다.

경제 위기의 영향을 제외하고 너무 높은 관세도 일본 사치품 시장이 위축된 원인 중 하나다.

보도에 따르면 파리 가격은 455유로 (약 587달러)의 LV 백으로 일본 가격은 77700엔 (약 8888달러)에 가까운 50%에 달했다. 밀라노 판매가격은 330유로 (약 428달러)의 플라타 가죽으로 일본에서는 61950엔 (7008달러), 가격은 65%에 달한다.

중국 신문매체들이 날뛰는 것을 볼 때마다 중국 사치품 소비가 일본을 넘어 세계 1위에 올랐을 때 중국이 일본의 사치품 식민 함정을 다시 밟을 수 있을지 걱정이 된다.

호화열차로 사치품 소비를 자극하려고 합니다.

2013년부터 일본은 호화열차를 내놓고 사치품 소비를 자극하는 지 1주년이 됐다.

천만엔 호화로운 여행은 개인 제트기를 탈 수 있을 뿐만 아니라 호화로운 침대에 탑승할 방침이다.

호화열차는 높은 수준 서비스를 제공해 요리사에서 종업원에서 승객의 식사와 서비스를 제공하고, 최고급 호텔과 비견한다.

물론 열차에서는 복권을 구매할 수 있는 사치품과 현지 음식 판매를 제공하는 것도 더 많은 관광객을 끌어들이고 경제소비를 자극하기 위해서다.

호화열차는 약 30억 엔을 투자했으며 약 2770만 달러를 투자했으며 신간선 탄두 열차에 해당하는 목표는 연간 판매를 늘리고 있다.

더 많은 관광객을 끌어들여 일본 섬에 놀러 다니며 외국인 관광객이 늘어날 전망이다.

그러나 일본 호화열차도 높은 원가, 2인세트 가격이 계속 오르고 단거리 여행의 최저가격은 12만 엔으로 42만엔으로 증가했다.

많은 일본 철도 운영상, 2017년 호화열차 스위트룸을 출시할 계획이며 세계적인 디자이너 오산청즙 설계를 통해 일본 주요 섬에 널리 퍼져 있다.

이 디자이너는 통용차, 포르쉐 등을 설계한 적이 있다.

일본이 호화열차로 사치품 소비를 자극하는 것은 일본의 고령화 추세로 출산율이 증속화되고, 일본 소비자들은 임금 증가가 소비세 인상을 상쇄할 수 없는 물가상승을 우려하고, 엔화 환율이 근래 가속화되고, 9월 일본 소비자들의 신뢰 감소 등이다.