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日本は炭素繊維の研究開発を加速して、ハイエンドの領域を占めています。

2011/8/26 10:27:00 40

炭素繊維の研究開発は領域を占めています。

日本経済新聞は日本の東レを利用して報道しています。

炭素繊維技術

材料製造のボーイング系飛行機は今秋、日本を出発します。今後は炭素繊維技術は航空機で

宇宙飛行

を選択します

風力発電

を選択します

環境にやさしい

自動車などの先端科学技術分野で重要な役割を果たす。


炭素繊維は、石器や鉄鋼などの金属に続いて、国際的に「第三世代材料」と呼ばれています。炭素繊維で作られた複合材料は非常に強いです。

超軽量

高温高圧に強く、航空、自動車、国防分野などに広く使われています。


2008年の金融危機以降、世界の炭素繊維材料の需要は前年比1割減となりましたが、2010年からは前年比15%増の約3万トンとなり、今後は毎年15%から20%増加する見通しです。

三菱レーヨンは今年下半期から年間2700トンの大規模な生産ラインをスタートさせ、風力発電設備に必要な炭素繊維複合材料を生産し、原発を放棄したドイツが重要な顧客になると発表しました。三菱はすでにドイツに関連業務部門を増設し、今後も需要拡大に備えて準備を進めています。東レは今年6月に韓国に炭素繊維材料工場を設立し、来年から本格的に生産する予定です。


関係者によると、今後は航空、環境などの分野で炭素繊維材料が広く使われ、主要市場も先進国からアジアの新興国に移るという。


 
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