国務院は高速鉄道の安全大検査の通知を発表した。

北京は8月12日に電気が入ります。中国政府インターネットは12日、「国務院弁公庁の高速鉄道安全大検査の実施に関する通知」を発表した。高速鉄道安全大検査を通じて、高速鉄道の安全上の潜在的な危険性を徹底的に調査し、鉄道システムの幹部と従業員の安全責任意識を強化し、高速鉄道の安全管理を促進する制度整備と体制整備をさらに強化し、高速鉄道建設、運営、管理などの安全作業をさらに強化し、重大鉄道事故の発生を効果的に防止し、断固として抑制し、高速鉄道事業と経済社会発展のために良好な条件を創造することを明らかにした。

「通知」は今回の大検査の重点内容を明らかにしました。

第一に、安全生産責任制の実施状況、第二に鉄道運営する安全保障の状況、3つは鉄道設備の品質保証の状況、4つは鉄道建設工事の安全状況、5つは高速鉄道環境整備状況、6つは規則制度の整備と実施状況、7つは企業の安全教育訓練状況です。

今回の検査の範囲は速度200キロ/時間以上で運営されている高速道路です。鉄道と建設中のプロジェクト（旅客専用線を含む）。

検査の対象は北京、瀋陽、鄭州、武漢、西安、済南、上海、南昌、広州、成都の10の鉄道局と中国南車集団公司、中国北方機関車車両工業集団公司、中国鉄道通信信号集団公司などの設備メーカーです。

今回の高速鉄道安全大検査は、発展改革委員会、科学技術部、工業と情報化部、人的資源社会保障部、国土資源部、住宅都市農村建設部、交通運輸部、水利部、国資委、品質検査総局、安全監督管理総局、電監会の同志と関連技術専門家が参加し、計12の検査チームを組織し、それぞれ上記部門が同志のチームを率いる。国務院弁公庁は協調指導を担当する。

各検査チームは取る調査と秘密調査、抜き取り調査、資料と現場検査などの方式を明らかにし、基層駅、作業場、班に深く入り込み、技術設備、設計施工、安全管理などの方面に存在する弱い部分と隠れた危険に対して真剣に調査する。各関連鉄道局などの代表と座談し、高速鉄道建設、運営、管理の効果と問題点を把握し、意見と提案を聴取する。検査が終わったら、各関連鉄道局などの部門の責任者に意見をフィードバックし、鉄道の安全作業をさらによくして改善、改善、向上の指導意見を提出します。

今回の大検査は8月中旬から9月中旬まで行われます。