防水靴の製作工程

一：防水ガーターカバーの防水膜は0.03 MM舌時計の材料貼付方式に達します。防水オックスフォード布+防水膜は0.03厚+4 MM発泡綿+28 GT/Cまたは網布照射膜技術を使います。

二：防水フィルムを貼り合わせるなら、しわや破損があってはいけません。防水内部の材料テストは1万水圧に達します。

防水内部は裁断時に裁断に注意しなければなりません。撥水膜を保護し、ナイフで傷つけられないように注意してください。

四：車の防水ストリップの時、熱縫合機は正確に調整しなければなりません。温度調整は防水ストリップの材質によって決められます。温度は360-375、圧力は2.5 KG、回転速度は200-400回転（操作の熟練度によって設定します。）風口圧力は0.6 KGです。特に気筒の空気量に注意してください。防水フィルムの損傷を防ぐためには大きすぎてはいけません。

五：防水の中で車の縫い目は40〓の防水線の車で縫う時配線してはいけませんかます線と万能を積むことができなくて、重なり合う現象があってはいけなくて、万能線の針は8針/インチまで、幅の5-6 MM.

六：防水ストリップの車の縫い目はしわや泡があってはいけません。防水ストリップの両側はしっかり押さえて、松やシワがあってはいけません。特にカーブや孤立度が大きいところは防水ストリップを押さえて、万能線の中間に抑えて、位置ずれや重なりが多すぎてはいけません。

靴下カバー、車の防水バーのテストに合格したら、靴の表面と組み合わせられます。

八：ニードルの爪は長すぎるべきでなくて、あるいは丸くない順で、さもなくば切って防水のガーターを損なうことができます。

9：もしPVCで補強を補うならば、針車PVCは強いことを補って正面に貼るべきで、PVCは強いことを補って先に正面をこすってPVC処理剤を塗って、均一に所定の位置につくことをこすって乾かした後に更に防水のゴムをこすって、オーブンを通して乾かした後に更に顔とくっつきます。

針車の後で靴の各部品の車の縫い目の背面はすべて毛筆で防水剤を軽くこすります。防水剤は多すぎて、外に浸透しないようにします。乾いたら防水ゴムをつけて、接合部をしっかりと貼ります。靴の表面の下の半分のテストの時、水の部品の接合部に浸漬することがあります。防水雨傘の布を貼り付けます。しっかりと貼ります。靴の頭、防水ドア、靴の口と舌の結合位置に注意してください。また傘を乾かしてください。

舌綿、隣の綿、軽く防水剤を噴きます。

十二：靴の表面のボタン穴の裏側には、防水フィルムを傷つけないように、建物の柔らかい素材（1.2）を貼ります。

十三：成型操作中に接着剤、香港の宝水は多すぎてはいけません。成型テープの中の底板はベンゼンゴムがないか、またはゴムがないようにします。

十四：ハサミを成型する時の靴下カバーの中でゴムを噴霧しますか？それともゴムをつけ終わった後でやっとこさができます。はさみを入れる時、靴の先は油紙またはPE紙を貼ります。

十五：靴は成型したことがあります。冷凍した木型を脱いだ後、靴の顔全体に防水剤を吹きかけます。特に靴の舌に注意して、網布の位置は所定の場所にスプレーします。