La Chaussure De Daphné Veut Acheter L'Intégration D'Actifs D'Un Problème De Logistique

En 2002, il a commencé à épargner aucun effort pour la logistique du système auto -, couvrant plus de 30 provinces, municipalités directement sous le Gouvernement central national, et de former une longue distance à courte distance, de distribution, de distribution à un centre de distribution de magasin.

L'industrie de l'habillement de sécurité internationale Guotai Junan analyste 彭港祥, a déclaré dans une interview que Daphné il n'est pas rare, pour leurs propres besoins de développement.

"Quand la chaussure de plus grande échelle, de relever le défi de la part de ressources humaines et de la logistique, en particulier comme des ventes annuelles de Daphné cette entreprise en de plus de 20% de taux de croissance, la logistique doit maintenir un fonctionnement rapide".

Les ventes de Daphné 2011 86 milliards de dollars, soit une augmentation de 29%.

Selon 彭港祥 introduit, Daphné l'action, mais aussi pour sa pformation en coopérant pour modèle.

Il est entendu que Daphne avait tout d'abord la production de produits de voir des ventes, une fois que la baisse des ventes, la vente de stocks, et c'est une conséquence directe de la baisse de la marge de produit de Daphné.

Il est indiqué que, en 2010, le programme Daphné a commencé à des concurrents

Afin d 'assurer la mise à jour en temps voulu des produits dans les magasins, de réduire les coûts d' inventaire et d 'accroître la vitesse d' expédition, les produits sont produits et envoyés directement à tous les lieux, après regroupement des centres régionaux de distribution, par l 'intermédiaire de centres logistiques unifiés.

Peng gangxiang a déclaré à la presse que la pformation de Daphné en un modèle de commercialisation avait entraîné une forte augmentation des Maoris, qui sont passés de 3,8 milliards de dollars de Hong Kong en 2010 à 5,2 milliards de dollars de Hong Kong.

D 'autre part, sous l' effet de la récession économique générale de cette année,

La taille de la chaussure permet également aux entreprises de modifier activement le modèle original dans le domaine de la vente.

Selon le rapport annuel 2011 de Daphné, le montant de ses stocks est passé de 1 milliard 84 millions de dollars de Hong Kong en 2010 à 2 milliards 59 millions de dollars de Hong Kong.

L'industrie légère, consultant 朱庆骅 l'analyse que le stock de pression ", plus de Daphné, et, par conséquent, l'intention de ralentir la vitesse de dilatation de magasin, afin de réduire le risque d'exploitation.

Les fonds excédentaires à investir dans la logistique, qui est bénéfique pour le système de la société de logistique plus lisse, et permet une meilleure distribution de fonds de l'entreprise ".

Toutefois, 彭港祥 que Daphné qui bien que bénéfique pour améliorer encore le système de logistique, mais face à un système de logistique de Daphné a, l'intégration est encore plus difficile.

Daphné est en négociation sur cette acquisition, il n 'est pas encore possible de déterminer le plan suivant, mais il reste encore à voir les résultats.

En ce qui concerne les perspectives de rentabilité de Daphné, Zhu Qinghua estime que le développement de notre entreprise de chaussures cette année n 'est pas très optimiste, d' une part parce que l 'économie intérieure et l' économie étrangère continuent de se détériorer et, d 'autre part, parce que le coût de la main - d' œuvre, de la logistique et de la location des magasins augmente et que les entreprises de chaussures sont soumises à des pressions considérables sur les coûts, en particulier les petites et moyennes chaussures, et que les difficultés de survie seront considérables.