Le Pport Maritime: "Libérer" Et "Des Techniques De Sélection De Connaissement Maritime"

Avec le développement du commerce international, des changements de la législation et à la pratique de progrès et de pport de conteneurs et conteneur de pport de documents universel, plus de 10 ans dans la chemise de conteneur de pport international d'utilisation a également eu des changements.

Les lettres de pport maritime (seawaybill) apparaissent dans les règles d 'interprétation des termes de l' échange international (Incoterms 1990, Incoterms 2000, etc.).

La notion de « décharge » est apparue à la fin de 1992 et au début de 1993 sur les itinéraires maritimes de nos lignes internationales de conteneurs.

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"Le concept de décharge électrique unique" et maritime

Dans l'expédition de marchandises, la compagnie maritime sous connaissement délivré, le destinataire doit remettre un exemplaire dûment visé (dulyendorsed) le connaissement original (changements dans le port de déchargement ou dans d'autres circonstances exceptionnelles, doit normalement être de remettre l'ensemble complet de B / l) (Note: C'est la réalisation d'un connaissement En tant que le paiement de la nature de la garantie, c'est - à - dire sur le connaissement demande de livraison doit être renvoyé pour éléments de droits pour le connaissement), et également de faire face à tous doit payer les frais de nettoyage, puis dans le port de déchargement d'obtenir le connaissement (DeliveryOrder, d / o), l'extraction de marchandises.

Lorsque le destinataire ne peut pas obtenir en temps opportun le connaissement, généralement le destinataire par la garantie après la livraison en échange de livraison unique (Note: Veuillez distinguer de l'expédition de la pratique habituellement utilisés dans la notion de "garantie" et la garantie de la loi dans la notion de "garantie").

Toutefois, l'entreprise de pport ne peut pas être garantie contre la troisième personne (le destinataire véritable possession d'un connaissement), parce que le connaissement est assurée selon les documents au pporteur pour la livraison des marchandises.

Le connaissement à personne dénommée énoncés dans la livraison des marchandises, ou conformément aux instructions de l'indicateur de la livraison de biens ou d'articles au titulaire du connaissement à la livraison des marchandises, le pporteur selon une garantie pour la livraison des marchandises.

Pour que le destinataire peut, dans certains ne peut immédiatement obtenir le connaissement, mais la compagnie maritime et ne veulent pas en cas de garantie de la livraison des marchandises par le livre peut extraire les biens à temps, dans la pratique, a produit "libérer" approche.

Le terme "déchargement" est généralement défini au sens étroit du terme "connaissement original émis par le pporteur (ou son représentant) après chargement des marchandises à bord du navire par le chargeur (l 'expéditeur) et désignation du destinataire (le connaissement à personne non dénommée); et

Le principe juridique de la "décharge" est donc que, lorsque le connaissement est émis par le pporteur, les marchandises peuvent être livrées (ou le connaissement peut être émis) dès leur retrait.

Comme le pporteur récupère le connaissement en un lieu autre que celui où les marchandises sont livrées (généralement au port de chargement), il est considéré comme exceptionnel de récupérer l 'intégralité du connaissement original.

Toutefois, les conventions internationales pertinentes actuelles et les lois de chaque pays tels que la Chine (le droit de la mer) Définition et de règlements n'étaient pas "libérer".

La seule règle maritime

La procédure de négociation plus simple serait normalement attirer plus de gens pour faire des affaires.

Alors, le programme de pport simple est également l'un des principaux facteurs qui déterminent la vitesse de développement du commerce mondial.

Par comparaison avec le cas de l'utilisation d'un connaissement maritime lorsque le destinataire de la livraison des marchandises, une procédure est plus simple et plus rapide et plus de sécurité.

Si, à l'avenir, dans les années 1970, une lettre de pport maritime a été la Banque accepte.

La Chambre de commerce internationale (InternationalChamberOfCommerce, ICC) Élaborer des Incoterms sera un bordereau d'expédition dans le document de pport (pportdocument).

L'Assemblée générale à sa trente - quatrième session du Comité maritime international, tenue à Paris du 29 juin 1990 par le Comité maritime international maritime unique de règles uniformes "(CMIUniformRulesforSeaWaybill), permet d'utiliser des lettres de pport maritime plus normatif.

Trois fonctions de connaissements correspondant, la fonction de récépissé de marchandises et le pport maritime unique possède également une fonction, la preuve du contrat de pport mais, une lettre de pport maritime n'est pas un "certificat de propriété".

Les dispositions concernant le droit de contrôle:

La première, sauf si l'expéditeur d'exercer ses choix, sinon de l'expéditeur est le seul habilité à un contrat de pport, de donner au pporteur des instructions aux parties.

Sauf si la loi applicable interdit à, ou après l'arrivée des marchandises, le destinataire demande à tout moment avant l'extraction de marchandises, le nom de l'expéditeur a le droit de changer le destinataire (à condition que le coût supplémentaire de l'expéditeur doit être faite par écrit ou par d'autres moyens, le pporteur accepte au pporteur raisonnable à la notification, et provoquant ainsi le pporteur assume responsabilité).

Deuxièmement, le chargeur a la possibilité de céder le droit de contrôle au destinataire, mais il doit le faire avant que le pporteur ne prenne livraison des marchandises et le mentionner dans la lettre de pport maritime.

Une fois le droit d 'option exercé, le chargeur met fin au droit visé au sous - alinéa i) et le destinataire a ce droit.

Le pporteur peut livrer les marchandises sur présentation par le destinataire d 'un document d' identification approprié, sans avoir à produire une lettre de pport maritime originale, à condition d 'exercer une diligence raisonnable et d' identifier la partie qui prétend être le destinataire.

Bien entendu, la lettre de pport maritime pose encore des problèmes et ne peut remplacer le connaissement.

De nombreuses compagnies maritimes n 'ont donc pas encore leurs propres lettres de pport maritime.

Dans certains cas, cependant, les lettres de pport maritime sont généralement disponibles.